Voor reparatie, onderhoud en banden van je auto!

Maak een afspraak
Bandenopslag, hoe doe je dat?

Bandenopslag, hoe doe je dat?

Als je, je banden niet goed opslaat, veranderen de fysieke eigenschappen van je band. Daardoor kan de levensduur verminderden en…

Lees meer
24/7 Pechservice voor transporteurs

24/7 Pechservice voor transporteurs

Mobiele werkplaats Pech onderweg: daar zit niemand niet op te wachten. Daarom biedt Profile DBS ook pechservice. Wij zorgen dat…

Lees meer
Profile is trotse hoofdpartner van autoprogramma Geluk op Wielen

Profile is trotse hoofdpartner van autoprogramma Geluk op Wielen

Het nieuwe autoprogramma ‘Geluk Op Wielen’ helpt automobilisten om hun brandstofverbruik te verlagen en onnodige kosten voor onderhoud en reparatie te…

Lees meer
DBS

Blijf op de hoogte

Hou ons in de gaten op social media

Veelgestelde vragen

  • Indien je niet precies weet welke banden onder welke auto horen, dan kun je dit via de website aan de hand van het kenteken van de auto opvragen. Ga naar “Zoek banden”, voer het kenteken in, en je ziet vanzelf wat de juiste bandenmaat is.

    • Wat is de juiste bandenspanning?

      De door de autoconstructeur voorgeschreven bandenspanning staat vermeld in de handleiding van de wagen en/of bijvoorbeeld op de binnenkant van de tankklep. Deze waarde kan evenwel verschillen, afhankelijk van de belasting en de gebruiksomstandigheden. Gemiddeld bedraagt de bandendruk ongeveer 2,5 bar. De bandenspanning dient bij normaal gebruik om de vier weken gecontroleerd te worden. Bij intensiever gebruik (bijvoorbeeld voor een lange rit, een hoge snelheid of een zware lading) controleert u de spanning van uw autobanden het beste nog eens extra.

  • De door de autoconstructeur voorgeschreven bandenspanning staat vermeld in de handleiding van de wagen en/of bijvoorbeeld op de binnenkant van de tankklep. Deze waarde kan evenwel verschillen, afhankelijk van de belasting en de gebruiksomstandigheden. Gemiddeld bedraagt de bandendruk ongeveer 2,5 bar. De bandenspanning dient bij normaal gebruik om de vier weken gecontroleerd te worden. Bij intensiever gebruik (bijvoorbeeld voor een lange rit, een hoge snelheid of een zware lading) controleer je de spanning van uw autobanden het beste nog eens extra.

  • Hoe meet ik de bandenspanning?

    Je kunt je bandenspanning meten bij de meeste tankstations. Bij het meten van de bandenspanning moet je met de volgende punten rekening houden:

    1. De band moet koud zijn wanneer je de bandenspanning opmeet
    2. Een verhoogde bandenspanning tijdens het rijden is volkomen normaal en mag niet gecorrigeerd worden.
    3. De bandenspanning van banden op dezelfde as moet altijd identiek zijn.
    4. De spanning kan wel verschillen tussen voor- en achteras.
    5. De ventieldopjes moeten stevig vastgeschroefd zijn zodat het ventiel beschermd is tegen stof en vuil. Zo kunnen lekken voorkomen worden.
    6. Defecte ventieldopjes moeten onmiddellijk vervangen worden.
  • Hoe ga ik om met mijn reservewiel?

    Veel autorijders kunnen zich niet herinneren ooit hun reservewiel nagekeken te hebben. De verrassing na pech of een ongeval is dan des te groter, zeker wanneer men de service van een mobiele pechdienst in rekening neemt. Vaak is het reservewiel of noodwiel niet opgepompt of heeft het andere schroeven dan de aluminiumvelg.

    Bedenk dat ook voor het reservewiel de minimum profieldiepte 1,6 mm is.

  • Hoe maak ik mijn banden schoon?

    Ook banden moeten regelmatig schoongemaakt worden. Het schoonmaken van de banden is vooral belangrijk als ze opgeslagen worden, wanneer je, je zomerbanden voor winterbanden wisselt en vice versa. Gebruik geen reinigingsmiddel dat oplosmiddel of olie bevat. Deze kunnen het rubber beschadigen. Je maakt je banden best schoon met schoon water, zeep en spoelmiddel.

    Als u voor het wassen van uw auto een hogedrukreiniger gebruikt, moet u op het volgende letten:

    Banden mogen nooit met een rondstraler gewassen worden. Bij het reinigen met een vlakstraler of een zogenaamde modderspuiter moet een minimale afstand van 20 cm aangehouden worden.